Askoll EVA: perdita scende a 3,943 mln nel 2021, ricavi netti quasi raddoppiati

Il Consiglio di Amministrazione di Askoll EVA S.

Il Consiglio di Amministrazione di Askoll EVA S.p.A. ("Askoll EVA"), azienda leader nel mercato della mobilità sostenibile che sviluppa, produce e commercializza e-bike ed e-scooter, nonché kit e componenti nell'area dei motori elettrici e delle batterie, riunitosi in data odierna sotto la presidenza di Elio Marioni, ha approvato il progetto di bilancio di esercizio e il progetto di bilancio consolidato al 31 dicembre 2021.

  • Ricavi netti quasi raddoppiati (+90%) a 17.907 migliaia di Euro rispetto a 9.439 migliaia di Euro del 2020, trainati sia dallo sviluppo del retail che dalla ripresa del settore sharing
  • Margine Operativo Lordo (EBITDA) negativo per 663 migliaia di Euro, in notevole miglioramento rispetto al -3.089 migliaia di Euro del 2020, grazie soprattutto all'EBITDA positivo per 103 migliaia di Euro nel secondo semestre
  • Risultato Operativo (EBIT) negativo per 3.943 migliaia di Euro, quasi dimezzato rispetto al -7.724 migliaia di Euro del 2020
  • Risultato netto negativo pari a 3.371 migliaia di Euro, in notevole riduzione rispetto al - 7.909 migliaia di Euro del 2020
  • Posizione Finanziaria Netta di 8.011 migliaia di Euro, in miglioramento del 31% rispetto a 11.635 migliaia di Euro del 30 giugno 2021
  • Patrimonio netto pari a 11.910 migliaia di Euro (6.786 migliaia di Euro al 31 dicembre 2020)
  • Nel mese di febbraio di quest'anno Askoll EVA ha ricevuto un nuovo ordine di 650 scooter da Cooltra, leader europeo nella sharing mobility, per un valore complessivo di oltre 1,85 milioni di Euro

L'Amministratore Delegato Gian Franco Nanni ha così commentato: "Siamo molto soddisfatti dei risultati ottenuti nel 2021 e in particolare del raggiungimento di un EBITDA positivo nel secondo semestre. Ciò che ci rende ancora più orgogliosi è che Askoll EVA sia un brand amato da un numero sempre maggiore di consumatori che riconoscono nei nostri prodotti la qualità e il servizio non sempre garantiti dai competitor. A livello strategico, siamo impegnati ad espandere la nostra rete di vendita in Europa con l'obiettivo di mantenere un buon bilanciamento dei segmenti retail e professional rispetto allo sharing in modo da poter cogliere opportunità di crescita a livello complessivo senza essere eccessivamente dipendenti da dinamiche di discontinuità soprattutto del settore della mobilità condivisa. Vanno in questa direzione, gli ultimi deal con una quindicina di nuovi concessionari nell'area dell'Île-de-France (che sviluppa circa il 55% del mercato nazionale) e con due nuovi distributori in Spagna".

(RV - www.ftaonline.com)