Tra gli argomenti più in voga in questi mesi c’è quello dedicato ai tassisti. Per molti resta accesa la curiosità sullo stipendio di questi lavoratori, considerando il costo delle corse e le spese per diventare tassista.
Va detto che un tassista è un professionista che può lavorare sia in autonomia che in cooperative di radiotaxi.
Le tariffe inoltre variano da città a città, ma anche da stato a stato anche in base al numero di corse giornaliere effettuate dal professionista.
Secondo le stime, un tassista in città italiane come Roma, Milano o Firenze può arrivare a guadagnare tra i 1000 e i 4000 euro al mese.
Queste cifre vanno tolte le spese per il mantenimento dell’attività e dello stesso mezzo che guida.
Inoltre alcuni limiti imposti dalla legge non permettono ai tassisti di guidare per più di 56 ore a settimana.
Ma quanto si guadagna nelle altre nazioni e soprattutto in Svizzera?
Scopriamolo insieme.
Stipendio, quanto guadagna un tassista in Svizzera? Ecco la cifre che non ti aspetti
Diventare tassisti è il sogno di molti ma certamente ultimamente risulta molto complicato e soprattutto costoso.
Se hai 21 anni, e possiedi la cittadinanza italiana o di un altro Stato dell’Unione Europea, insieme a numerosi altri requisiti puoi decidere di acquisire la titolarità di licenza taxi ed espletamento dell’attività.
Se si decide di comprare o acquistare una licenza di taxi è possibile acquisire la licenza a titolo gratuito, rispettando i requisiti richiesti dalla professione, ma vincendo un bando di concorso istituito dal proprio Comune di residenza.
Dopo cinque anni dal conseguimento della licenza, in Italia un tassista può cedere la sua licenza con valore molto alti che possono arrivare a toccare oltre i 180 mila euro.
Ma quanto si guadagna? In Italia i tassisti hanno dichiarato in media 15.000 euro lordi all’anno ma per molti questa cifra pare troppo bassa e che varia da città a città.
Ma cosa succede negli altri paesi europei? In Svizzera quanto guadagna un tassista?
Al momento in Svizzera, non esiste una formazione di base riconosciuta dalla Segreteria di Stato per la formazione, la ricerca e l’innovazione (SEFRI).
La formazione è privata e viene fatta in parallelo all’esercizio della professione.
A rilasciare la patente di categoria c’è la Sezione della circolazione previo superamento di un esame teorico complementare e a un esame pratico.
Il guadagno medio di un tassista in Svizzera è variabile come negli altri paesi ed è legato a diversi fattori.
Influenzano infatti il guadagno la zona in cui si opera, le ore di lavoro e la tariffa.
Prendendo ad esempio un tassista a Zurigo può arrivare a guadagnare in media circa CHF 4.000 al mese.
Spostandoci verso Ginevra il guadagno potrebbe essere più elevato per il fatto di tariffe praticate più elevate.
Stipendio, questi i guadagni di un tassista in Italia
Lo abbiamo detto, i redditi dichiarati dai tassisti in Italia pare siano molto bassi, mediamente si tratta di circa 15mila euro lordi l’anno.
Però per molti è difficile pensare che questi lavoratori possano guadagnare meno di 1.300 euro mensili.
I dati del 2019 in situazione pre covid, parlano chiaro, i tassisti italiani hanno dichiarato 15.500 euro a livello nazionale. Una cifra che varia però da da città a città.
Ad esempio Bologna ha registrato circa 20.298 euro, Firenze 19.725 euro, Milano 19.592 euro, Torino 12.994 euro, Roma 12.817 euro.
Molto distaccate invece città come Palermo con 9.489 euro e Napoli con 6.275 euro
Molti però possono, soprattutto nelle città turistiche raggiungere cifre intorno ai 3.500 euro.
A Parigi, la situazione non migliora, si parte da un minimo di 1.300 euro ad un massimo di oltre 3.000 euro.
In Germania o meglio a Berlino la media si attesta sui 2.000 euro.
Questi i costi da sostenere
Oltre però alle cifre per la licenza da tassista, vanno considerate altre spese: benzina, manutenzione dell’auto, assicurazione, eventuali prestiti contratti per sostenere l’investimento iniziale.
Anche la tariffa della corsa può variare da 0,90 e 1,30 euro per ogni chilometro percorso.
Questa aumenta in base alla distanza percorsa, al traffico e varia da comune a comune.
Per questo le differenze sono sostanziali nei guadagni degli operatori del settore nelle diverse zone d’Italia.